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第233章 试飞员的苦恼【求全订求数据】 (第2/3页)
鹏说:“还是要看后续的满载负重的飞行效果。”“但总体而言,我觉得,它如果试飞成功,绝对算是一个我国航空工业方面的巨大突破。”“对我军的远距离机动是有巨大帮助的。”乔冠元很感慨地说道:“当年运10下马之后,我觉得,我们可能再也没有机会在大飞机设计建造上获得发展了。”“没想到,十三年之后,咱们的比运10更大的飞机已经飞上了天空。”航空工业,这绝对是天顶星科技。是蜥方鼓吹的科技皇冠上最亮眼的明珠。目前全世界也就只有欧美俄有生产研发大飞机的能力。而在民用航空方面,则只有欧美垄断着这一块的业务。这块的业务每年有高达两三千亿刀。当然,民用航空其实只是一个方面,若是加上军工方面的军用飞行器,则这个市场蛋糕恐怕还要扩大一倍以上。这绝对是个超级产业。当年,脚盆曾经也妄想过在大飞机方面有所作为,可惜的是,狗主人是不可能让自己的狗发展这么高科技的产业的。脚盆几次在大飞机方面尝试,最终都以失败告终。张志鹏微微一笑说道:“咱们以后会有更好的飞机!嗯!我的理想是,在民用航空领域占据一席之地,切掉一大块蛋糕。”“当然,现在说这些都为时尚早。还是要看咱们这第一架大飞机的试飞情况究竟怎么样。”天空之上,赵鹏cao控着运20已经飞到了3千米以上的高空。在这儿,强对流空气相对已经比较少了。从起飞到爬升到3千米高空,一共用了也就9分钟左右。赵鹏觉得,如果再加大油门的话,很有可能可以更快拉升。试飞小组负责不同工作的试飞员也在紧张地忙碌着。3千米高空,飞机飞行状况一切良好。“现在,让我们试一试这架飞机的最大升限是多少吧!”赵鹏说道。他开始继续平缓地拉升飞机的高度。4000米。5000米。6000米……飞机不断地升高。要知道,飞得越高,空气越是稀薄,而且温度也越低。对于飞机的考验也越大。这是对飞机整体结构以及发动机的一种测试。赵鹏一开始拉升速度很快,到了一万米的高空,他就谨慎了一些。不过,给他的感觉,飞机继续拉升没有任何的问题,还是很轻松的样子。平流层一般在1.1万米以上。在这里,地球上的强对流气候已经基本没有,这里已经是把雨雪雷电啥的都抛在了下方。因为大气稀薄,所以基本上吸收不了什么温度,所以气温最低甚至可以达到零下50度。如果飞机发动机有缺陷,必然会引发各种故障的发生。赵鹏在万米高空飞行了一段时间,一切都很平稳,发动机状况良好,飞机各个电子系统也运行正常。这时,张志鹏通过无线电对讲机询问在高空中的情况。赵鹏赶忙把目前的各项飞行参数汇报了一下。张志鹏笑着说:“一切看起来都还不错,现在,你们先冲刺一下最高飞行速度吧。”赵鹏马上回答:“收到指令!我们马上开始测试!”赵鹏开始加大油门。飞机反应很快,迅速开始提速。试飞小组的成员都有些紧张地看着液晶屏上显示的数据。刚才没有加速之前的飞行速度大概为570多公里每小时。而加速5秒之后,速度就拉升到了900公里每小时。赵鹏就觉得,速度好像还在提升着。而且,发动机的潜力貌似还没有完全释放。赵鹏通过无线电对讲机跟地面联系,询问是否继续冲刺高速。张志鹏回答赵鹏,这款发动机是可以突破到超音速的,可以测试一下发动机的极限。前面说过,张志鹏领军研究的涡扇8发动机,它是可以调整涵道比的。涵道比越小,则进入的空气越少,燃烧的航油越多,发动机喷出来的是高温高压的燃气流来推动飞机。这就会让飞机速度更快。当然,耗油也会快速增加。赵鹏再次加大油门,他就觉得,四个发动机都开始咆哮了起来。速度也开始再次飙升。950公里。1000公里。1100公里……一直涨到了将近1300公里每小时,然后才好像是触碰到了速度的瓶颈……“1294公里每小时!”“这已经超过了音速啊!”高林风激动地喊道。音速大约是1224公里每小时。所以,这架庞大的运输机现在的确是已经超过了音速。这是个惊人的数据。阿美的c17运输机最高速度也就才800多公里而已。赵鹏屏住呼吸,他看着液晶屏上显示的飞机的各项状况。一切良好!这架庞大的飞机在超音速状态之下飞行十分的平稳。赵鹏抑制住内心的兴奋,向地面汇报了飞机拉升到的最高时速的情况。他的声音从张志鹏手里的对讲机传出。张志鹏周围的人都是发出了一阵的惊呼。“好快啊!”“这么大个飞机,竟然可以超音速飞行吗?”“涡扇8发动机真是很强大!它是怎么做到高速和低速都能飞行平稳的呢?”飞机的发动机一般采
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